AviaNews

Boeing просит США проверить кредит Airbus на €3 млрд Многолетнее противостояние Boeing и Airbus получило новое продолжение. Как сообщает Reuters, Boeing направил письмо торговому представителю США Джеймисону Гриру с просьбой потребовать от Евросоюза раскрыть условия кредита Европейского инвестиционного банка (ЕИБ), предоставленного Airbus. Речь идёт о пакете финансирования на €3 млрд, объявленном 29 июня. Это крупнейший корпоративный кредит в истории ЕИБ. В Boeing обратили внимание, что о нём было объявлено всего через четыре дня после того, как США и ЕС договорились продлить «тарифное перемирие», завершившее многолетний спор о государственной поддержке авиастроителей. Американская компания не утверждает, что соглашение нарушено. Однако Boeing просит администрацию США добиться раскрытия условий займа и проверить, соответствует ли он договоренностям 2021 года, предусматривающим прозрачность государственной поддержки авиационной отрасли. Торговый представитель США подтвердил, что Вашингтон внимательно изучает сделку и уже обсуждал этот вопрос с Еврокомиссией. В свою очередь, Европейский инвестиционный банк заявил, что речь идёт об обычном процентном кредите, предоставленном на рыночных условиях. Аналогичную позицию занимает и Airbus. По данным Reuters кредит рассчитан до 2030 года и связан не только с текущими программами Airbus. Предполагается, что эти средства помогут финансировать разработку самолёта следующего поколения, который должен прийти на смену семейству A320neo. Внутри компании этот проект известен под названием eAction. Хотя спор между Boeing и Airbus формально завершился ещё в 2021 году, видно, что вопросы государственной поддержки авиастроения по-прежнему остаются одним из главных факторов конкуренции двух мировых производителей. #Boeing #Airbus Подписаться на @AviaComments: основной Telegram | резервный Макс

🇸🇦 flynas заказала у Airbus 25 самолётов Саудовский лоукостер flynas объявил на авиасалоне Фарнборо 2026 о расширении заказа самолётов с концерном Airbus. Авиакомпания приобретёт дополнительно 20 Airbus A321neo и 5 Airbus A330-900neo. После подписания соглашения общий портфель твёрдых заказов flynas у европейского авиапроизводителя вырос до 235 самолётов, включая 56 A321neo и 20 A330neo, а совокупный портфель заказов авиакомпании теперь составляет 280 самолётов. Сегодня flynas эксплуатирует 67 самолётов Airbus: два A330-300, четыре A320ceo и 61 A320neo. Новые самолёты обеспечат дальнейшее расширение маршрутной сети с шести баз в Саудовской Аравии, усилят развитие недавно созданного подразделения flynas Syria, а также позволят открыть новые направления. В компании отмечают, что увеличение флота поможет подготовиться к резкому росту пассажиропотока в преддверии Expo 2030 и чемпионата мира по футболу 2034 года, которые пройдут в Саудовской Аравии. Кроме того, авиакомпания рассчитывает укрепить свою роль в реализации государственной стратегии развития туризма и авиации, а также увеличить перевозки паломников к двум главным святыням ислама — Мекке и Медине. Заказ также вписывается в программу развития авиации королевства перед Expo 2030 и ЧМ-2034. За всеми новостями Фарнборо 2026 удобно следить с помощью тега #FIA26 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲

🇬🇧 BAE Systems представила британского «верного ведомого» Brontanax BAE Systems впервые представила БПЛА Brontanax — первый британский беспилотный боевой самолёт класса Collaborative Combat Aircraft («Беспилотный боевой аппарат напарник» или ССА). Презентация прошла на авиасалоне в Фарнборо. Беспилотник, названный в честь древнегреческого «Царя грома», предназначен для совместных действий с пилотируемыми истребителями, такими как Eurofighter Typhoon, а в перспективе и с самолётом шестого поколения GCAP (Tempest). По размерам Brontanax сопоставим с учебным самолётом BAE Hawk и будет готов к лётным испытаниям уже в 2027 году. Поступление на вооружение планируется к 2030 году. BAE утверждает, что их CCA будет обладать 70-80% возможностей традиционного истребителя при стоимости менее 25% от его цены – около 25 миллионов долларов. Самолёт предназначен для радиоэлектронной борьбы и высокоточных ударов по воздушным и наземным целям. Благодаря открытой архитектуре беспилотник сможет быстро получать новые системы вооружения и программное обеспечение. Разработка велась с 2022 года совместно с Королевскими ВВС и полностью за счёт самой BAE Systems, без государственного софинансирования. Как заявил генеральный директор BAE Чарльз Вудберн: «Мы подкрепили свои слова делом». Первый прототип уже собран на заводе в Уортоне. Наземные испытания начнутся в ближайшее время, а первый полёт запланирован на 2027 год. Brontanax станет одним из ключевых элементов британской программы Storm Fighter, на которую правительство недавно выделило 300 млн фунтов. Её целью является попытка сделать Великобританию первой европейской страной, располагающей полноценными силами шестого поколения. Для BAE это выход на быстрорастущий рынок, где уже конкурируют Boeing (MQ-28 GhostBat), Airbus, Anduril и General Atomics. «Верные ведомые» считаются ключевым элементом авиации будущего, позволяющим наращивать боевую мощь без пропорционального роста затрат. 🛫️️ AviaNews в телеграм | Запасной аэродром в MAX 📲